Ειδήσεις

Πρόσφατα, σύμβουλοι στρατηγικής Berylls, η πιό επιτακτική αυτοκίνητη επιχείρηση ανάλυσης στρατηγικής πληροφοριών στη Γερμανία,

απελευθέρωσε τον πιό πρόσφατο κατάλογο των προμηθευτών συστημάτων παγκόσμιων top 100 μερών αυτοκινήτου. Η Γερμανία έχει ένα σαφές πλεονέκτημα, που αποτελεί 3

από τις τοπ πέντε θέσεις. Bosch της Γερμανίας συνεχίζει να οδηγεί την πρώτη θέση με 47,6 δισεκατομμύριο ευρώ, ενώ της ηπειρωτικής ρόδας 44,4

δισεκατομμύριο ευρώ και δισεκατομμύριο ευρώ Denso 42,6 ταξινομούν το δεύτερο και το τρίτο. Μεγάλος του Καναδά και ZF ZF της Γερμανίας είναι τέταρτος και πέμπτος.

一. Εισαγωγή

Το 1949, Denso (DENSO) έγινε ανεξάρτητο από τη μηχανή της Toyota. Μετά από τρία στάδια ανάπτυξης, έχει αυξηθεί σε ένα από τα παγκόσμια κύρια μέρη αυτοκινήτου. Η πρώτη φάση ήταν η 1949-δεκαετία του '60. Κατά τη διάρκεια αυτού του σταδίου, Denso έθεσε τα θεμέλια για την ανάπτυξή του με τη βελτίωση της τεχνολογίας κατασκευής και της ποιότητας των προϊόντων, καθώς επίσης και την εσωτερική επέκταση το δεύτερο στάδιο ήταν η δεκαετία του '70-δεκαετία του '80, Denso έθεσε το κύριο σκοπό μια σφαιρική επιχείρηση, μια κατασκευή οργάνωσης και τις βάσεις πωλήσεων σε όλο τον κόσμο ο τρίτου σταδίου είναι από το 1990 τώρα, η εταιρία Denso άλλαξε το όνομά της στην εταιρία Denso, που συνεχίστηκε για να ενισχύει την έρευνα και την ανάπτυξη, και να δίνει προσοχή στην προστασία του περιβάλλοντος προϊόντων. Μέσω της συνεχούς επέκτασης των περιοχών προϊόντων, Denso έχει γίνει τώρα ηγέτης στη βιομηχανία μερών αυτοκινήτου με επτά σημαντικούς τομείς συμπεριλαμβανομένων των θερμικών συστημάτων διαχείρισης, powertrain συστήματα, πληροφορίες και συστήματα ασφαλείας, συστήματα ηλέκτρισης, ηλεκτρονικά συστήματα, μικρές μηχανές και μη-αυτοκίνητοι τομείς.

Η τροχιά ανάπτυξης Denso αξίζει. Πιστεύουμε ότι η επιτυχής εμπειρία της μπορεί να συνοψιστεί σε τρία σημεία. Κατ' αρχάς, στην αρχή της καθιέρωσής του, συνεργάστηκε με το γερμανικό Robert Bosch και άλλες προηγμένες ξένες εταιρείες για να μάθει την τεχνολογία και να την εφαρμόσει για να θέσει τα θεμέλια για την ανάπτυξή του δεύτερον, ακολουθήστε την προς τα κάτω μηχανή cOem Toyota, πάρτε τη Toyota που επεκτείνει στο εξωτερικό, και που καθιερώνει την κατασκευή και οι πωλήσεις βασίζουν συνολικά, αυξάνονται σε μια σφαιρική επιχείρηση τρίτον, η εστίαση στη ανάπτυξη προϊόντος και την επέκταση τομέων προϊόντων, και διατηρεί την ανταγωνιστικότητα πυρήνων των μερών αυτοκινήτου υψηλών σημείων. Πιστεύουμε ότι η ιστορία ανάπτυξης Denso μπορεί να φέρει την έμπνευση στη σφαιρική επιχειρησιακή επέκταση των εσωτερικών συστατικών κατασκευαστών. Επιλέξαμε το αυτοκίνητο Huayu, την ομάδα Tuopu, το γυαλί Fuyao, και Daimei για να επεξηγήσουμε.

Το αυτοκίνητο Huayu έχει μια ορισμένη ομοιότητα με Denso. Το Denso περιστρέφεται μακριά από την ομάδα της Toyota της Ιαπωνίας, και το αυτοκίνητο Huayu περιστρέφεται μακριά από SAIC. Το αυτοκίνητο Huayu έχει υιοθετήσει την πορεία των συλλογικών επιχειρήσεων και έπειτα των αποκτήσεων και των αναδιοργανώσεων, και οι εσωτερικές και αυτοκίνητες επιχειρήσεις φωτισμού της έχουν γίνει συνολικά ανταγωνιστικές. Το αυτοκίνητο Huayu στηρίζεται στο εσωτερικό Yanfeng για να επεκτείνει στη Βόρεια Αμερική, και η παγκοσμιοποίηση έχει επιτύχει τα αρχικά αποτελέσματα. Επιπλέον, SAIC έχει επιταχύνει τις διεθνείς διαδικασίες και τις καθιερωμένες νέες εγκαταστάσεις του στην Ταϊλάνδη, την Ινδία και την Ινδονησία. Το Huayu ακολουθεί στενά SAIC και αναμένεται για να επεκτείνει περαιτέρω την επιχείρησή του στις νέες υπερπόντιες αγορές. Συγχρόνως, η επιχείρηση αντέγραψε το δρόμο Yanfeng στον τομέα του αυτοκίνητου φωτισμού, επίκτητες ξένες μετοχές στη Σαγκάη Koito, και μετονομασμένος τον το όραμα Huayu, το οποίο αναμένεται για να επιταχύνει την επέκτασή του στον τομέα του αυτοκίνητου φωτισμού. Επιπλέον, Huayu έχει επεκτείνει το σύστημα ADAS, την επιχείρηση ραντάρ κυμάτων χιλιοστόμετρου και την ηλεκτρική κίνηση για τα νέα ενεργειακά οχήματα, που συμβαδίζουν με τις τάσεις ανάπτυξης βιομηχανίας. Πιστεύουμε ότι με ένα περιεκτικότερο επιχειρησιακό σχεδιάγραμμα, η δύναμη Ε&Α και τα ενισχυτικά πλεονεκτήματα, το μελλοντικό εσωτερικό επιχειρησιακό μερίδιο Huayu και το σφαιρικό σχεδιάγραμμα αναμένονται για να επιτύχουν την περαιτέρω επέκταση.

Το Tuopu, Fuyao, Daimei και άλλες επιχειρήσεις, μετά από να κερδίσουν την εμπιστοσύνη των πελατών κοινοπραξίας με τα άριστα προϊόντα τους, εφοδιάζουν βαθμιαία τους πελάτες με την υπερπόντια παραγωγή εργοστασίων. Σαν ηγέτη στον εσωτερικό τομέα NVH, η ομάδα Tuopu παρείχε αρχικά τις προμήθειες στη Σαγκάη General Motors, και έλαβε αργότερα τις σφαιρικές διαταγές προγράμματος από General Motors, πραγματοποιώντας βαθμιαία την υπερπόντια επέκταση. Το γυαλί Fuyao στρέφεται στη βελτίωση της ποιότητας των προϊόντων, που γίνεται ο εσωτερικός ηγέτης και μετά από τους πελάτες οχημάτων για τη σφαιρική επέκταση. Το 2002, άρχισε να παρέχει τη Hyundai στη Νότια Κορέα και μπήκε επίσημα στη σφαιρική αλυσίδα εφοδιασμού. Από το 2013, Fuyao έχει καθιερώσει τα εργοστάσια στη Ρωσία και τις Ηνωμένες Πολιτείες για να συνεργαστεί με πελάτης για την υπερπόντια παραγωγή. , Και επεκτείνετε βαθμιαία την επιχείρησή του στο εξωτερικό, και η υπερπόντια αύξηση επιχειρησιακού όγκου της μπορεί να αναμένεται. Οι μετοχές Daimei παρέχουν τους ξένους κατασκευαστές οχημάτων υψηλών σημείων και επικρατόν first-level τους κατασκευαστές τμημάτων, και ολοκλήρωσαν συγχρόνως την απόκτηση Motus, η δεύτερη - ο μεγαλύτερος κατασκευαστής γείσων ήλιων στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες, για να επιτύχουν την υπερπόντια κάλυψη πελατών υψηλών σημείων και να επιταχύνουν την παγκοσμιοποίηση.

2. Έρευνα για την πορεία ανάπτυξης της εταιρίας Denso

Σύμφωνα με τα ετήσια έσοδα του 2017 που ταξινομούν, το εισόδημα Denso ταξινομεί το δεύτερο στους προμηθευτές παγκόσμιων μερών. Σύμφωνα με τον επίσημο ιστοχώρο της επιχείρησης και την έκθεση οικονομικού έτους του 2017, από τις 31 Μαρτίου 2018, Denso είχε περίπου 200 θυγατρικές, 170.000 υπαλλήλους, και 38.000 διπλώματα ευρεσιτεχνίας παγκοσμίως, και το οικονομικό έτος επιτευχμένο εισόδημα US$48.1 δισεκατομμύριο του 2017 του. Σύμφωνα με τα στοιχεία Gasgoo, από την άποψη του εισοδήματος, Denso ταξινόμησε το δευτερόλεπτο στον κόσμο στο σφαιρικό αυτοκίνητο προμηθευτή που ταξινομεί το 2017.